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2017-2022年中国燃料电池汽车市场竞争战略分析及投资前景研究报告

博思数据调研报告
2017-2022年中国燃料电池汽车市场竞争战略分析及投资前景研究报告
【报告编号:  K24775NFAQ】
行业解析
行业解析
      企业决策提供基础依据。
全球视野
全球视野
      助力企业全球化战略布局与决策
政策环境
政策环境
      紧跟时政,把握大局。
产业现状
产业现状
      助力企业精准把握市场脉动。
技术动态
技术动态
      保持企业竞争优势,创新驱动发展。
细分市场
细分市场
      发掘潜在商机,精准定位目标客户。
竞争格局
竞争格局
      知己知彼,制定有效的竞争策略。
典型企业
典型企业
      了解竞争对手、超越竞争对手。
产业链调查
产业链
      上下游全产业链,优化资源配置。
进出口跟踪
进出口
      把握国际市场动态,拓展国际业务。
前景趋势
前景趋势
      洞察未来,提前布局,抢占先机。
投资建议
投资建议
      合理配置资源,提高投资回报率。
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报告说明:
    博思数据发布的《2017-2022年中国燃料电池汽车市场竞争战略分析及投资前景研究报告》介绍了燃料电池汽车行业相关概述、中国燃料电池汽车产业运行环境、分析了中国燃料电池汽车行业的现状、中国燃料电池汽车行业竞争格局、对中国燃料电池汽车行业做了重点企业经营状况分析及中国燃料电池汽车产业发展前景与投资预测。您若想对燃料电池汽车产业有个系统的了解或者想投资燃料电池汽车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

第一章 燃料电池车相关概述    1
第一节燃料电池汽车    1
一、氢燃料电池车开拓绿色氢能新时代    1
    氢燃料电池车通过氢与氧结合,经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力,其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示,氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里,而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比,氢能源汽车具有如下优点:氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低,氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。
    相比特斯拉等纯电动车采用的锂电池,氢燃料电池能真正实现零污染,单次行驶里程更长。由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水,因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型,还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标,氢燃料电池车得到了全世界的认可,开拓绿色氢能新时代。
二、燃料电池汽车优势    1
第二节燃料电池概述    2
一、燃料电池历史    2
二、燃料电池发动机构成    4
三、燃料电池分类    5
第三节燃料电池汽车商业化    8
一、燃料电池汽车应用前景    8
二、大规模商业化应用障碍    9
三、推动商业化进程的主要因素    10
第二章2014-2016年全球燃料电池汽车产业运行状况分析    11

第一节2014-2016年全球燃料电池汽车现状分析    11
一、国际燃料电池汽车发展分析    11
二、全球燃料电池客车的应用现状    13
三、世界燃料电池车发展联盟现象分析    15
第二节2014-2016年全球燃料电池汽车项目环境分析    15
一、各国产业政策分析    15
二、政府示范项目    21
三、项目个案分析    24
第三节2014-2016年燃料电池汽车最新动态分析    25
一、奔驰GLC氢燃料电池车2017年问世    25
二、大众/奥迪携手巴拉德 加速燃料电池研发    25
三、丰田燃料电池公共客车将2017年开售    26
四、丰田计划计划到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系    26
第三章2014-2016年全球汽车企业研发推广分析    27

第一节2014-2016年燃料电池汽车研发历史    27
一、第一轮研发    27
二、第二轮研究    28
第二节2014-2016年汽车厂商产业判断    29
第三节2014-2016年汽车厂商研究开发    31
一、美国厂商    31
二、欧洲厂商    33
三、日本厂商    35
四、韩国厂商    39
第四节2014-2016年国际燃料电池车产品解析    40
一、NECAR1    40
二、奔驰CITARO    41
三、奔驰F-CELL    42
四、途胜燃料电池车    43
五、PININFARINA SINTESI    44
六、FORDFUSION999    45
七、本田FCX燃料电池汽车    46
八、丰田新型燃料电池混合动力车“FCHV-ADV”    47
九、铃木燃料电池车“SX4-FCV”    48
十、通用汽车凯迪拉克PROVOQ燃料电池概念车    49
十一、雪佛兰EQUINOX燃料电池汽车    50
十二、大众途欢概念车    51
十三、标志雪铁龙燃料电池车    52
第四章2014-2016年中国燃料电池车产业运行环境分析    54

第一节2014-2016年中国宏观经济运行分析    54
一、中国GDP分析    54
二、中国工业发展形势    55
三、消费价格指数分析    57
四、城乡居民收入分析    59
五、社会消费品零售总额    61
六、固定资产投资分析    62
七、进出口总额及增长率分析    63
第二节2014-2016年中国燃料电池车产业发展政策环境分析    64
一、<节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法>    64
二、<中华人民共和国节约能源法>    67
三、国家发改委批准一批新能源汽车新车型    79
四、<中华人民共和国循环经济促进法>    79
五、新能源车财政支持办法出台燃料电池车补贴最高    91
六、中国实施新能源汽车准入规则    93
八、我国陆续出台新能源汽车优惠指导政策    95
第三节2014-2016年中国燃料电池车产业发展社会环境分析    99
一、能源利用现状况    99
二、人们环保意识加强    100
第五章 2014-2016年中国电动汽车整体运行新形势透析    106

第一节2014-2016年中国电动汽车行业运行总况    106
一、中国加紧新能源汽车战略布局    106
二、我国电动汽车技术开发情况    108
三、我国电动汽车示范运营取得重大进展    118
四、新能源汽车行业政策发展历程    121
第二节2014-2016年中国电动汽车商业化运行探讨    132
一、电动汽车各种商业化运行模式对比    132
二、电动与燃油汽车商业模式比较分析    137
三、政府在电动汽车商业化中的角色    143
第三节2014-2016年中国电动汽车产业化进程及难题    148
一、中国电动汽车进入产业化轨道    148
    2015年新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中,纯电动车型产销量分别完成254633辆和247482辆,同比增长分别为4.2倍和4.5倍;插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

2011-2015我国新能源汽车产销量(辆)

年份

纯电动汽车

插电式混合动力

新能源汽车产量合计

新能源汽车销量合计

纯电动汽车产量

纯电动汽车销量

插电式混合动力产量

插电式混合动力销量

2011

5655

5579

2713

2580

8368

8159

2012

11241

11375

1311

1416

12552

12791

2013

14243

14604

3290

3038

17533

17642

2014

48605

45048

29894

29715

78499

74763

2015

254633

247482

85838

83610

340471

331092

资料来源:汽车工业协会

    细分看,新能源乘用车中,纯电动乘用车产销量分别完成152172辆和146719辆,同比增长分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力乘用车产销量分别为62608辆和60663辆,同比增长均为2.5倍。

2015年中国新能源汽车销量分布
 2015年中国新能源汽车销量分布

资料来源:汽车工业协会

二、研发热潮推动电动汽车产业化进程    151
三、国外电动汽车产业化发展政策借鉴    155
第六章2014-2016年中国燃料电池车产业运行新格局分析    158

第一节2014-2016年中国燃料电池车产业发展综述    158
一、中国燃料电池车取得较大进步    158
二、中国燃料电池车研发步入世界先进行列    158
三、中国燃料电池车走向产业化    158
四、中国已开始编制燃料电池车国家标准    159
五、中国轿车用燃料电池发动机量产分析    159
第二节2014-2016年中国燃料电池汽车的技术分析    160
一、燃料电池作为汽车动力装置的可行性分析    160
二、燃料电池汽车示范运行研究    162
三、模拟燃料电池汽车追尾碰撞解析    162
四、燃料电池汽车变换器仿真建模探讨    163
第三节2014-2016年中国燃料电池车发展存在的问题及对策    164
一、燃料电池汽车的现存难点    164
二、燃料电池汽车产业化的最大难题    164
三、燃料电池车的投资策略    165
四、国内燃料电池车产业化发展的切入点    166
第七章2014-2016年中国燃料电池车应用及企业动态分析    167

第一节2014-2016年中国燃料电池车市场应用推广情况    167
一、国内外燃料电池在摩托车上的应用情况    167
二、中国加快燃料电池汽车商业运行速度    167
三、燃料电池客车应用推广的机遇    168
四、重庆有望率先普及氢燃料电池汽车    170
五、中国燃料电池车市场化应用解析    171
第二节2014-2016年中国汽车企业发展燃料电池车动态    172
一、通用推出规模氢燃料电池车测试项目    172
二、标志雪铁龙集团和INTELLIGENTENERGY携手开发燃料电池车    172
三、丰田成功开发出新型燃料电池混合动力车    173
四、日本汽车企业拟定到2016年确认燃料电池车业务的可行性    173
五、中国福田欧V推出燃料电池客车    174
第三节2014-2016年中国燃料电池汽车用氢源发展分析    175
一、燃料电池的燃料概述    175
二、车用燃料电池的氢源特点及获得途径    176
三、车用氢气的形式方式    176
四、车用燃料电池氢源趋势预测分析    177
第八章2014-2016年中国燃料电池车产业市场竞争格局分析    179

第一节2014-2016年中国燃料电池车产业竞争现状分析    179
一、国际燃料电池车开发竞争激烈    179
二、燃料电池汽车专利布局与竞争力分析    182
三、中国燃料电池车有竞争力分析    183
四、跨国车企围绕汽车燃料电池动力展开竞争    186
第二节2014-2016年中国燃料电池车产业集中度分析    187
一、燃料电池车市场集中度分析    187
二、燃料电池车区域集中度分析    187
第三节2014-2016年中国影响燃料电池车产业竞争因素分析    188
第九章2014-2016年中国燃料电池车企业竞争力对比及关键性数据分析    190

第一节北汽福田汽车股份有限公司    190
一、企业发展简况分析    190
二、企业经营情况分析    193
三、企业经营优劣势分析    197
第二节上汽通用五菱汽车股份有限公司    198
一、企业发展简况分析    198
二、企业经营情况分析    199
三、企业经营优劣势分析    200
第三节长城汽车股份有限公司    201
一、企业发展简况分析    201
二、企业经营情况分析    203
三、企业经营优劣势分析    207
第四节上海汽车集团股份有限公司    208
一、企业发展简况分析    208
二、企业经营情况分析    209
三、企业经营优劣势分析    213
第五节东风汽车有限公司(十堰地区)    214
一、企业发展简况分析    214
二、企业经营情况分析    215
三、企业经营优劣势分析    216
第十章2016-2022年中国燃料电池车产业投资规划建议研究    217

第一节2016-2022年中国燃料电池车产业投资概况    217
一、燃料电池车投资特性分析    217
二、中国新能源汽车产业投资政策解读    218
三、燃料电池车资金投入情况    221
第二节2016-2022年中国燃料电池车产业投资机会分析    222
一、区域投资热点分析    222
二、投资潜力分析    223
第三节2016-2022年中国燃料电池车产业投资前景预警    224
一、市场运营风险    224
二、技术风险    225
三、政策风险    225
四、进入退出风险    226
第四节专家投资建议    226
第十一章2016-2022年中国燃料电池车产业发展趋势预测分析    230

第一节2016-2022年中国燃料电池车前景透析    230
一、中国新能源汽车前景展望    230
二、氢燃料电池车前景广阔    230
三、中国燃料电池业前景分析    231
第二节2016-2022年中国燃料电池汽车发展趋势分析    233
一、全球电动汽车用燃料电池技术研究开发方向    233
二、客车成氢燃料电池汽车初期阶段的发展方向    234
三、2021年日本燃料电池车普及计划    234
第三节2016-2022年中国燃料电池汽车投资前景分析    236
一、制定战略,明确目标    236
二、推动产业联盟,整合资源    240
三、加大政府资助力度    240
四、建立产业化推进政策    241
五、鼓励有条件的地区实行更倾斜的政策    241
六、加大政府对燃料电池汽车的强制性采购    242
第四节2016-2022年中国燃料电池车产业市场盈利预测分析    242

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全球宏观数据
全球宏观数据库
中国宏观数据
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政策法规数据
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行业经济数据
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企业经济数据
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