数据透视：2024年中国发动机产量月度统计，累计产量达237766.8万千瓦

一、概念概况

发动机作为动力装置的核心部件，广泛应用于汽车、船舶、航空、工程机械等领域。按燃料类型可分为汽油、柴油、天然气（LPG/CNG）及新能源混合动力等；按应用场景则涵盖车用、船用、航空及通用发动机等细分市场。行业具有技术密集、产业链协同度高、政策导向性强的特点，其发展直接关联制造业升级与能源结构转型。

二、行业特点

1. 技术驱动与创新：关键技术如涡轮增压、共轨燃油喷射系统、双燃料技术等是竞争焦点，尤其在新能源领域（如混动、氢燃料）研发投入加大。
2. 区域集中度高：华东地区（占比38%-39%）、西南地区（15%-18%）是主要产区，重庆、山东、广东为产量前三省份。
3. 政策与环保压力：国六排放标准、碳中和目标推动行业向低排放、高效能转型，倒逼企业技术升级。
4. 市场竞争激烈：国内外企业并存，本土企业在成本控制与区域市场上具优势，但高端技术仍依赖进口。

三、市场现状

1. 产量波动明显：
   • 2024年累计产量237,766.8万千瓦，同比小幅下降1.5%，但年内呈现“先抑后扬”趋势。例如，7月产量同比增长8%，而10月同比下滑11.5%。

     
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         据博思数据发布的《2025-2031年中国发动机市场监测及投资前景研究报告》表明：2024年我国发动机产量累计值达237766.8万千瓦，期末总额比上年累计下降1.5%。

     指标	2024年12月	2024年11月	2024年10月	2024年9月	2024年8月	2024年7月
     发动机产量当期值(万千瓦)	24068.1	23605.9	19693.2	19384.6	18265.7	19952.4
     发动机产量累计值(万千瓦)	237766.8	213932.3	190293.4	168648.3	149699.1	133875.4
     发动机产量同比增长(%)	12.9	0.2	-11.5	-15.1	-8	8
     发动机产量累计增长(%)	-1.5	-2.9	-3.1	-3.2	-1.2	0.9
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         据博思数据发布的发动机市场分析报告中，2024年全国各省市发动机投资数据统计如下：

     
   • 区域分化：华东地区贡献近四成产量，西南地区依托重庆的产业集群保持稳定。
2. 细分市场表现：
   • 车用发动机：汽油机占比87%，柴油机占比下滑至12.7%，新能源混动技术渗透率提升。
   • 船用双燃料发动机：市场规模达亿元级，四冲程技术为主流，未来需求受环保政策驱动。
3. 进出口情况：
   • 涡轮喷气发动机进口金额增长5.2%，显示航空领域对高端技术的依赖；车用发动机出口量显著高于进口，体现本土制造能力提升。

四、未来趋势

1. 新能源技术主导：
   • 混合动力、氢燃料及电动化技术将成主流，LPG发动机在商用车领域潜力较大。
   • 航空发动机国产化加速，但短期内仍需突破高精尖技术壁垒。
2. 绿色转型深化：
   • 双燃料、低碳排放技术是船用和工程机械发动机的核心方向。
3. 区域市场拓展：
   • 西南地区（如重庆）依托政策支持与产业链集群，或成增长新引擎。

五、挑战与机遇

1. 挑战：
   • 技术短板：高端发动机（如航空、大功率船用）依赖进口，研发投入不足。
   • 成本压力：原材料涨价、环保合规成本上升挤压利润空间。
   • 国际竞争：外资品牌在专利与技术标准上占据优势。
2. 机遇：
   • 政策红利：“双碳”目标下，新能源发动机补贴与研发扶持政策加码。
   • 细分市场爆发：船用双燃料、混动乘用车、通用机械（农机、无人机）等领域需求增长。
   • 全球化布局：借助“一带一路”拓展海外市场，尤其东南亚、非洲等新兴区域。

     在这个过程中，博思数据将继续关注行业动态，为相关企业和投资者提供准确、及时的市场分析和建议。

    《2025-2031年中国发动机市场监测及投资前景研究报告》由权威行业研究机构博思数据精心编制，全面剖析了中国发动机市场的行业现状、竞争格局、市场趋势及未来投资机会等多个维度。本报告旨在为投资者、企业决策者及行业分析师提供精准的市场洞察和投资建议，规避市场风险，全面掌握行业动态。