博思数据：节能环保需求市场广阔 燃料电池产业即将进入快速发展期

    我国虽已开始燃料电池产业的推动作业，然和各国相比，事实上已有一段时间的落差，因此，希望能够具体比较我国和各国的政策推动状况，包括美国、加拿大、日本与韩国政府对燃料电池的发展所订定的相关措施与规划。下表为前述四个国家针对扶植燃料电池产业所订的特别措施。
各国推动燃料电池特别措施

国家	特别措施
美国	早期扶植措施以资助研发项目为主。2009 年起陆续进行示范运转补助（例如CHP Systems Technology Development and Demonstration）。目前以ARRA 法案为骨干，透过租税抵免、购置补助、奖助金等方式扶植燃料电池产业。
加拿大	截至2008 年为止，加拿大90％以上政府资源皆投入研发补助，其余用于示范运转的资金约1,200万加币。
日本	长期以来在各项燃料电池技术、氢能经济转型方面多有着墨。近两年发展重点为大规模家用燃料电池系统商品化补助，相关科目预算规模自2008 年的27亿日币大幅提高到2010年的90.7亿日币。
韩国	2007 年，韩国MKE与民间企业以对半方式筹措2.5亿美元，用于燃料电池与充氢站的研发、验证工作。2008年的14项计划即花费其中1亿美元的额度。自2010年起开始针对家用燃料电池系统提供补贴，实行至2020 年截止，分三阶段逐步降低对系统成本的补助比率。除了适用趸购费率（FIT）外，韩国政府于2010 年5 月再度领先全球，宣布特定燃料电池发电装置将可纳入再生能源组合标准（RPS）。

    博思数据报告发布的数据显示指出2010年，我国燃料电池产品中，汽车燃料电池发电总容量达到8000KW，便携式燃料电池电源发电容量达到1700KW，燃料电池发电系统发电容量达到1100KW。
    2010年，我国燃料电池市场需求中，汽车燃料电池发电容量需求达到9050KW，便携式燃料电池电源发电容量需求达到1900KW，燃料电池发电系统发电容量需求达到1250KW。
燃料电池市场发展前景
    博思数据发布的《2014-2018年中国燃料电池市场深度调研与投资前景研究报告》表明：从短期来看，燃料电池可能最先会在移动电源领域取得商业化的成功。随着各项科技的进步，种类繁多的便携式电子用电设备让人目不暇接，传统电池容量的提高与电子设备节电设计也不能满足人们对于功能强大的电子设备的耗电需求，质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池将会在这一领域大有作为。
    从长远看来，随着能源紧张、油价攀升，环境污染严重，节能环保成为人类不懈努力的方向。燃料电池以其效率高、零污染、使用方便等特点进入人类的视野，在诸多领域的应用也应运而生，成为人们关注的热点。在庞大的市场、科研资源丰富及原材料丰富的三大优势下，我国燃料电池行业的科研及应用将取得飞快的发展速度，燃料电池的需求也将会突飞猛进。