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2011-2015年中国飞机制造及修理行业市场供需分析与投资前景研究报告

博思数据调研报告
2011-2015年中国飞机制造及修理行业市场供需分析与投资前景研究报告
  • 【报告编号】37382717CG
  • 【出版单位】博思数据研究中心
  • 【出版日期】2011-7
  • 【交付方式】Email电子版/特快专递
  • 【交付时间】一个工作日内交付
  • 版    本
  • 原    价
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报告主要内容
行业解析
行业解析
      企业决策提供基础依据。
全球视野
全球视野
      助力企业全球化战略布局与决策
政策环境
政策环境
      紧跟时政,把握大局。
产业现状
产业现状
      助力企业精准把握市场脉动。
技术动态
技术动态
      保持企业竞争优势,创新驱动发展。
细分市场
细分市场
      发掘潜在商机,精准定位目标客户。
竞争格局
竞争格局
      知己知彼,制定有效的竞争策略。
典型企业
典型企业
      了解竞争对手、超越竞争对手。
产业链调查
产业链调查
      上下游全产业链一网打尽,优化资源配置。
进出口跟踪
进出口跟踪
      把握国际市场动态,拓展国际业务。
前景趋势
前景趋势
      洞察未来,提前布局,抢占先机。
投资建议
投资建议
      合理配置资源,提高投资回报率。

 

服务客户
客户案例
导读: 2011-2015年中国飞机制造及修理行业市场供需分析与投资前景研究报告,2009-2028年,中国航空客运周转的年均增长率将达到8.2%, 到2028年客运周转量将接近1.38万亿人公里。而同期中国的航空货运周转量年均增长率为10.2%,高于航空客运的增长速度,到2028年达到827.5亿吨公里。预计中国民航需要补充各型民用客机3796架,价值4000亿美元。中国将一直是除美国以外新民用飞机的最大市常2010年起全球飞机需求市场会以接近5%的年增长率扩大

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报告说明:
    博思数据研究中心发布的《2011-2015年中国飞机制造及修理行业市场供需分析与投资前景研究报告》共十三章。首先介绍了飞机制造及修理行业相关概述、中国飞机制造及修理产业运行环境等,接着分析了中国飞机制造及修理行业的现状,然后介绍了中国飞机制造及修理行业竞争格局。随后,报告对中国飞机制造及修理行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国飞机制造及修理产业发展前景与投资预测。您若想对飞机制造及修理产业有个系统的了解或者想投资飞机制造及修理行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
      2009-2028年,中国航空客运周转的年均增长率将达到8.2%, 到2028年客运周转量将接近1.38万亿人公里。而同期中国的航空货运周转量年均增长率为10.2%,高于航空客运的增长速度,到2028年达到827.5亿吨公里。预计中国民航需要补充各型民用客机3796架,价值4000亿美元。中国将一直是除美国以外新民用飞机的最大市场。2010年起全球飞机需求市场会以接近5%的年增长率扩大,在未来20年内全球客、货运飞机的需求量将高达2.5万架,市场规模将达3.1万亿美元。预计全球航空客运市场未来20年的年增长率将达4.7%,航空货运市场的年增长率将高达5.2%。全球客机需求的增长因地域而异,最主要的客户将来自人口密集的亚太地区和新兴市场。包括中国和印度在内的新兴国家市场份额到2028年将达31%,欧洲和北美则将分占25%和23%的市场。金融危机及经济危机严重影响了航空运输市场,航空客运和货运市场均受到较大影响。国际航空运输协会预计,2009-2010年两年全球航空企业的亏损将分别达到110亿和38亿美元。由于市场萎缩,许多公司被迫取消飞机订单或延迟更换飞机,从而使飞机制造业陷入了前所未有的危机。 



CONTENTS

第一部分 行业发展现状
第一章 全球飞机制造及修理市场分析
第一节 全球飞机制造及修理市场分析
一、2010年全球飞机制造及修理行业现状
二、2010年金融危机对飞机制造行业影响
三、2011年全球飞机制造及修理行业预测
四、2011年中外飞机制造及修理行业对比
第二节 全球飞机制造及修理行业发展形势分析
一、2010年全球飞机制造及修理行业运行数据分析
二、2011年1月全球飞机制造及修理行业运行数据
三、2011年2月全球飞机制造及修理行业运行数据
四、2011年3月全球飞机制造及修理行业运行数据
五、2011年4月全球飞机制造及修理行业运行数据
第三节 美国飞机制造及修理行业分析
一、2010年美国飞机制造及修理行业分析
二、2011年美国飞机制造行业出货量预测
三、2015年美国飞机制造行业出货量预测
第四节 法国飞机制造及修理行业分析
一、2010年法国飞机制造及修理行业分析
二、2010年法国飞机制造行业产销量分析
三、2011年法国飞机制造行业产销量预测

第二章 中国飞机制造及修理行业发展分析
第一节 我国飞机制造及修理行业分析
一、2010年上半年飞机制造及修理行业分析
二、2010年下半年飞机制造及修理行业分析
三、2011年1季度飞机制造及修理行业分析
四、2011年飞机制造及修理行业的走向分析
第二节 2010年中国飞机制造及修理行业发展状况
一、2010年飞机制造及修理行业发展状况分析
二、2010年中国飞机制造及修理行业发展动态
三、2010年飞机制造及修理行业经营业绩分析
四、2010年我国飞机制造及修理行业发展热点
第三节 对中国飞机制造及修理行业的分析及思考
一、飞机制造及修理行业特点
二、飞机制造及修理行业分析
三、飞机制造及修理行业变化的方向
四、中国飞机制造及修理产业发展的新思路
五、对中国飞机制造及修理产业发展的思考

第三章 2010-2011年中国飞机制造及修理产业主要经济指标分析
第一节 2010-2011年中国飞机制造及修理产业工业总产值分析
一、2010-2011年中国飞机制造及修理产业工业总产值分析
二、不同规模企业工业总产值分析
三、不同所有制企业工业总产值比较
第二节 2010-2011年中国飞机制造及修理产业市场销售收入分析
一、2010-2011年中国飞机制造及修理产业市场总销售收入分析
二、不同规模企业总销售收入分析
三、不同所有制企业总销售收入比较
第三节 2010-2011年中国飞机制造及修理产业产品成本费用分析
一、2010-2011年中国飞机制造及修理产业成本费用总额分析
二、不同规模企业销售成本比较分析
三、不同所有制企业销售成本比较分析
第四节 2010-2011年中国飞机制造及修理产业利润总额分析
一、2010-2011年中国飞机制造及修理产业利润总额分析
二、不同规模企业利润总额比较分析
三、不同所有制企业利润总额比较分析

第二部分 行业竞争格局
第四章 飞机制造及修理行业竞争格局分析
第一节 行业竞争结构分析
一、现有企业间竞争
二、潜在进入者分析
三、替代品威胁分析
四、供应商议价能力
五、客户议价能力
第二节 行业集中度分析
一、市场集中度分析
二、企业集中度分析
三、区域集中度分析
第三节 中国飞机制造及修理行业竞争格局综述
一、2010年飞机制造及修理行业集中度
二、2010年飞机制造及修理行业竞争程度
三、2010年飞机制造及修理企业与品牌数量
四、2010年飞机制造及修理行业竞争格局分析
第四节 2010-2011年飞机制造及修理行业竞争格局分析
一、2010-2011年国内外飞机制造及修理竞争分析
二、2010-2011年我国飞机制造及修理市场竞争分析
三、2010-2011年我国飞机制造及修理市场集中度分析
四、2011-2015年国内主要飞机制造及修理企业动向

第五章 飞机制造及修理企业竞争策略分析
第一节 飞机制造及修理市场竞争策略分析
一、2011年飞机制造及修理市场增长潜力分析
二、2011年飞机制造及修理主要潜力品种分析
三、现有飞机制造及修理产品竞争策略分析
四、潜力飞机制造及修理品种竞争策略选择
五、典型企业产品竞争策略分析
第二节 飞机制造及修理企业竞争策略分析
一、金融危机对飞机制造及修理行业竞争格局的影响
二、金融危机后飞机制造及修理行业竞争格局的变化
三、2011-2015年我国飞机制造及修理市场竞争趋势
四、2011-2015年飞机制造及修理行业竞争格局展望
五、2011-2015年飞机制造及修理行业竞争策略分析
六、2011-2015年飞机制造及修理企业竞争策略分析

第六章 国际飞机供应商竞争分析
第一节 波音公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 空客公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 EADS
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 庞巴迪公司(BOMBARDIER)
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略

第六章 中国重点企业竞争分析
第一节 哈飞航空工业股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 西安飞机国际航空制造股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 江西洪都航空工业股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 南方宇航科技股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第五节 四川成发航空科技股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第六节 长征火箭技术股份有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略

第七章 中国重点企业经营情况分析
第一节 西安飞机工业(集团)有限责任公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第二节 成都飞机工业(集团)有限责任公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第三节 沈阳飞机工业(集团)有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第四节 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第五节 西安航空发动机(集团)有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第六节 厦门太古飞机工程有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第七节 金城集团有限公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略
第八节 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2010-2011年经营状况
四、2011-2015年发展战略

第三部分 行业前景预测
第八章 飞机制造及修理行业发展趋势分析
第一节 2011年发展环境展望
一、2011年宏观经济形势展望
二、2011年政策走势及其影响
三、2011年国际行业走势展望
第二节 2011年飞机制造及修理制造技术发展趋势分析
一、飞机制造及修理制造行业技术现状
二、飞机制造及修理企业技术改造方针
三、飞机制造及修理技术改进途径分析
四、飞机制造及修理技术发展趋势分析
第三节 2011-2015年中国飞机制造及修理市场趋势分析
一、2010-2011年飞机制造及修理市场趋势总结
二、2011-2015年飞机制造及修理发展趋势分析
三、2011-2015年飞机制造及修理市场发展空间
四、2011-2015年飞机制造及修理产业政策趋向
五、2011-2015年飞机制造及修理技术革新趋势
六、2011-2015年飞机制造及修理价格走势分析
七、2011-2015年国际环境对行业的影响

第九章 未来飞机制造及修理行业发展预测
第一节 2011-2015年国际飞机制造及修理市场预测
一、2011-2015年全球飞机制造及修理行业产值预测
二、2011-2015年全球飞机制造及修理市场需求前景
三、2011-2015年全球飞机制造及修理市场价格预测
第二节 2011-2015年国内飞机制造及修理市场预测
一、2011-2015年国内飞机制造及修理行业产值预测
二、2011-2015年国内飞机制造及修理市场需求前景
三、2011-2015年国内飞机制造及修理市场价格预测
四、2011-2015年国内飞机制造及修理行业集中度预测

第四部分 投资战略研究
第十章 飞机制造及修理行业投资现状分析
第一节 2010年飞机制造及修理行业投资情况分析
一、2010年总体投资及结构
二、2010年投资规模情况
三、2010年投资增速情况
四、2010年分行业投资分析
五、2010年分地区投资分析
六、2010年外商投资情况
第二节 2011年1-5月飞机制造及修理行业投资情况分析
一、2011年1-5月总体投资及结构
二、2011年1-5月投资规模情况
三、2011年1-5月投资增速情况
四、2011年1-5月分行业投资分析
五、2011年1-5月分地区投资分析
六、2011年1-5月外商投资情况

第十一章 飞机制造及修理行业投资环境分析
第一节 经济发展环境分析
一、2010-2011年我国宏观经济运行情况
二、2011-2015年我国宏观经济形势分析
三、2011-2015年投资趋势及其影响预测
第二节 政策法规环境分析
一、2011年飞机制造及修理行业政策环境
二、2011年国内宏观政策对其影响
三、2011年行业产业政策对其影响
第三节 社会发展环境分析
一、国内社会环境发展现状
二、2011年社会环境发展分析
三、2011-2015年社会环境对行业的影响分析
第四节 装备制造业振兴规划
一、装备制造业振兴规划概述
二、装备制造业振兴规划细则
三、装备制造业振兴规划主要任务
四、装备制造业振兴规划主要工程
五、装备制造业振兴规划主要措施
六、装备制造业振兴规划的意义与作用
七、装备制造业振兴规划对飞机制造及修理行业的影响

第十二章 飞机制造及修理行业投资机会与风险
第一节 飞机制造及修理行业投资效益分析
一、2010-2011年飞机制造及修理行业投资状况分析
二、2011-2015年飞机制造及修理行业投资效益分析
三、2011-2015年飞机制造及修理行业投资趋势预测
四、2011-2015年飞机制造及修理行业的投资方向
五、2011-2015年飞机制造及修理行业投资的建议
六、新进入者应注意的障碍因素分析
第二节 影响飞机制造及修理行业发展的主要因素
一、2011-2015年影响飞机制造及修理行业运行的有利因素分析
二、2011-2015年影响飞机制造及修理行业运行的稳定因素分析
三、2011-2015年影响飞机制造及修理行业运行的不利因素分析
四、2011-2015年我国飞机制造及修理行业发展面临的挑战分析
五、2011-2015年我国飞机制造及修理行业发展面临的机遇分析
第三节 飞机制造及修理行业投资风险及控制策略分析
一、2011-2015年飞机制造及修理行业市场风险及控制策略
二、2011-2015年飞机制造及修理行业政策风险及控制策略
三、2011-2015年飞机制造及修理行业经营风险及控制策略
四、2011-2015年飞机制造及修理行业技术风险及控制策略
五、2011-2015年飞机制造及修理同业竞争风险及控制策略
六、2011-2015年飞机制造及修理行业其他风险及控制策略

第十三章 飞机制造及修理行业投资战略研究
第一节 飞机制造及修理行业发展战略研究
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第二节 对我国飞机制造及修理品牌的战略思考
一、企业品牌的重要性
二、飞机制造及修理实施品牌战略的意义
三、飞机制造及修理企业品牌的现状分析
四、我国飞机制造及修理企业的品牌战略
五、飞机制造及修理品牌战略管理的策略
第三节 飞机制造及修理行业投资战略研究
一、2011年飞机制造行业投资战略
二、2011年飞机修理行业投资战略
三、2011-2015年飞机制造及修理行业投资战略
四、2011-2015年细分行业投资战略


图表目录
图表:飞机制造及修理产业链分析
图表:国际飞机制造及修理市场规模
图表:国际飞机制造及修理生命周期
图表:飞机制造及修理行业竞争格局
图表:2003-2010年中国飞机制造及修理市场规模
图表:2002-2010年全球飞机制造及修理产业市场规模
图表:2008-2010年飞机制造及修理行业重要数据指标比较
图表:2003-2010年中国飞机制造及修理行业销售情况分析
图表:2003-2010年中国飞机制造及修理行业利润情况分析
图表:2003-2010年中国飞机制造及修理行业资产情况分析
图表:2008-2010年飞机制造及修理制造行业总体状况
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标全国合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标北京市合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标天津市合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标河北省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标山西省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标内蒙古合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标辽宁省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标吉林省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标黑龙江合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标上海市合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标江苏省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标浙江省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标安徽省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标福建省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标江西省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标山东省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标河南省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标湖北省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标湖南省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标广东省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标广西区合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标海南省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标重庆市合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标四川省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标云南省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标陕西省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标甘肃省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标青海省合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标宁夏区合计
图表:2010年1-12月飞机制造及修理行业主要经济指标新疆区合计
图表:2010年2月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2010年5月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2010年8月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2010年11月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标全国合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标北京市合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标天津市合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标河北省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标山西省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标内蒙古合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标辽宁省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标吉林省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标黑龙江合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标上海市合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标江苏省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标浙江省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标安徽省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标福建省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标江西省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标山东省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标河南省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标湖北省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标湖南省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标广东省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标广西区合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标海南省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标重庆市合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标四川省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标云南省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标陕西省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标甘肃省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标青海省合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标宁夏区合计
图表:2011年1-3月飞机制造及修理行业主要经济指标新疆区合计
图表:2011年1月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2011年2月飞机制造及修理行业收入前十家企业
图表:2011年3月飞机制造及修理行业收入前十家企业

 
       本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了中国民用航空总局、国家交通运输部、国家统计局、国家工业和信息化、国家商务部、国家发改委、国务 院发展研究中心、中国航空学会、中国民航大学、中国航空工业发展研究中心以及国内外大量报刊杂志等公布和提供的大量资料,对我国的飞机制造及修理行业进行 了全面的分析。首先介绍了飞机制造及修理行业的相关概念和发展环境,然后对国际飞机制造及修理行业和中国飞机制造及修理行业进行了深入的分析,并且分析了 目前国际、国内飞机制造及修理行业的竞争格局,最后对飞机制造及修理行业的发展趋势和发展策略做出了深入的研究。是飞机制造及修理企业、投资机构、相关单 位等准确、全面、迅速了解目前行业发展动向,把握企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。


 

数据资料
全球宏观数据
全球宏观数据库
中国宏观数据
中国宏观数据库
政策法规数据
政策法规数据库
行业经济数据
行业经济数据库
企业经济数据
企业经济数据库
进出口数据
进出口数据库
文献数据
文献数据库
券商数据
券商数据库
产业园区数据
产业园区数据库
地区统计数据
地区统计数据库
协会机构数据
协会机构数据库
博思调研数据
博思调研数据库
版权申明:
    本报告由博思数据独家编制并发行,报告版权归博思数据所有。本报告是博思数据专家、分析师在多年的行业研究经验基础上通过调研、统计、分析整理而得,具有独立自主知识产权,报告仅为有偿提供给购买报告的客户使用。未经授权,任何网站或媒体不得转载或引用本报告内容。如需订阅研究报告,请直接拨打博思数据免费客服热线(400 700 3630)联系。
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