博思数据:我国商用车市场逐渐回暖 产销季节特征明显
2014-05-21 来源:博思数据研究中心 8条评论
导读: 博思数据:我国商用车市场逐渐回暖 产销季节特征明显,进入2013年,我国商用车市场愈加成熟,全年商用车产量超400万辆,同比去年增幅达7.8%。商用车产销表现出明显的季节性特征,2013年商用车分月完成情况基本符合历史变动情况。3月份达到全年最高点,之后逐月下降,7月为最低点,从8月开始开始逐步回升。
商用车(Commercial Vehicle),这个概念随着我国汽车工业的发展越来越被人们所熟识。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准。未来的国际标准将汽车仅分为两大类:乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始,我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。在整个行业媒体中, 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类。
随着公车改革力度的进一步加大,空间大、载客多、使用效率更佳的商用车在公车采购中获得了比乘用车更多的青睐。多种迹象表明,公务用车“乘改商”已成为公车改革的主流趋势,而自主商用车品牌的发展也越来越受到政府及各级领导的重视。随着公车改革各项政策的落实,政府公务用轿车将逐步被高品质的商用车替代。另外,公务车采购目录也正逐步扩大轻客的采购数量,将大大降低行政成本。
据博思数据发布的《2014-2018年中国商用车市场现状分析及投资前景研究报告》表明:进入2013年,我国商用车市场愈加成熟,全年商用车产量超400万辆,同比去年增幅达7.8%。商用车产销表现出明显的季节性特征,2013年商用车分月完成情况基本符合历史变动情况。3月份达到全年最高点,之后逐月下降,7月为最低点,从8月开始开始逐步回升。
中国商用车市场分析与投资前景研究报告
报告主要内容
行业解析
全球视野
政策环境
产业现状
技术动态
细分市场
竞争格局
典型企业
前景趋势
进出口跟踪
产业链调查
投资建议
申明:
1、博思数据研究报告是博思数据专家、分析师在多年的行业研究经验基础上通过调研、统计、分析整理而得,报告仅为有偿提供给购买报告的客户使用。未经授权,任何网站或媒体不得转载或引用本报告内容。如需订阅研究报告,请直接拨打博思数据免费客服热线(400 700 3630)联系。
2、站内公开发布的资讯、分析等内容允许以新闻性或资料性公共免费信息为使用目的的合理、善意引用,但需注明转载来源及原文链接,同时请勿删减、修改原文内容。如有内容合作,请与本站联系。
3、部分转载内容来源网络,如有侵权请联系删除(info@bosidata.com),我们对原作者深表敬意。
2、站内公开发布的资讯、分析等内容允许以新闻性或资料性公共免费信息为使用目的的合理、善意引用,但需注明转载来源及原文链接,同时请勿删减、修改原文内容。如有内容合作,请与本站联系。
3、部分转载内容来源网络,如有侵权请联系删除(info@bosidata.com),我们对原作者深表敬意。