中国汽车悬挂减震器行业规模及市场供需分析

    减震器又称“避震器”、Absorber，其主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

    减震器（Absorber），是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

    减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

    为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），减震器在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

    对于汽车悬挂减震器市场消费调查分析，多数人并不了解汽车悬挂减震器，并且有26.4%的人表示没听说过，可见消费态度并不积极，多数人也不愿去了解相关信息。

汽车悬挂减震器消费态度情况
 

资料来源：数据整理

    博思数据发布的《2017-2022年中国汽车悬挂减震器市场分析与投资前景研究报告》，2015年我国汽车悬挂减震器行业销量约16642万只，销售市场规模约133.1亿元，近几年我国汽车悬挂减震器行业市场规模情况如下图所示：

2010-2015年中国汽车悬挂减震器行业市场规模
 

资料来源：资料整理

    2015年我国汽车悬挂减震器行业产量约25050万只，进口约3558万只，出口约11966万只，国内表观消费量约16642万只，近几年国内汽车悬挂减震器行业供需平衡情况如下图所示：

2010-2015年中国汽车悬挂减震器行业整体供需平衡

资料来源：资料整理

    在人们对汽车减震器要求也来越高的背景下，汽车减震器在未来必然自适应可调减震器、向复合型减震器以及新型减震器的方向发展。