数据透视：2024年中国全国港口货物吞吐量量月度统计，累计产量达1759501万吨

一、概念概况

港口行业是水陆交通的交汇点，承担货物装卸、仓储、中转及物流服务的核心枢纽，涵盖基础设施（泊位、码头、堆场等）与运营管理（货物处理、通关服务、安全监管等）。作为国际贸易与国内流通的关键节点，港口行业对宏观经济和产业链协同具有战略意义。

二、行业特点

1. 强周期性：受全球经济、贸易政策和国内工业需求影响显著。
2. 区域集聚性：沿海港口占主导（2024年沿海吞吐量占比63.7%），长三角、珠三角和环渤海为三大核心区域。
3. 货类集中度高：煤炭、原油、铁矿石和集装箱为主要货种，占总吞吐量的70%以上。
4. 政策驱动性：国家“一带一路”、智慧港口建设等政策推动行业升级。

三、市场现状

1. 整体规模：

   • 2024年全国港口货物吞吐量达175,9501万吨，同比增长3.7%，增速较2023年（8.2%）显著放缓，呈现“前高后低”态势。

      

     
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         据博思数据发布的《2025-2031年中国港口物流市场调查与发展前景研究报告》表明：2024年我国全国港口货物吞吐量累计值达1759501万吨，期末总额比上年累计增长3.7%。

     指标	2024年12月	2024年11月	2024年10月	2024年9月	2024年8月	2024年7月
     全国港口货物吞吐量当期值(万吨)	155371	153493	153486	145674	151452	143707
     全国港口货物吞吐量累计值(万吨)	1759501	1604130	1450574	1297089	1151414	999963
     全国港口货物吞吐量同比增长(%)	6.3	3.7	3	1.3	2	0.6
     全国港口货物吞吐量累计增长(%)	3.7	3.4	3.4	3.4	3.7	4
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         据博思数据发布的港口市场分析报告中，2024年全国各省市港口投资数据统计如下：

   • 外贸货物吞吐量同比增长6.9%，显示外贸韧性较强。

2. 区域分化：

   • 沿海港口：山东（5.1%）、海南（8.6%）增速领先，福建（-0.6%）、辽宁（-0.2%）受产业结构调整影响负增长。
   • 内河港口：江苏以304,673万吨居首，云南增速达28.1%，黑龙江因航道问题暴跌57.8%。

3. 货类表现：

   • 煤炭吞吐量预计达25.3亿吨，原油进口依存度持续高位（外贸占比70.5%）。
   • 集装箱吞吐量3亿TEU，其中国际航线占51.3%，增速受欧美需求疲软拖累。

四、未来趋势

1. 智慧化转型：5G、区块链等技术加速应用，预计2024-2030年智慧港口市场规模年复合增长率超15%。
2. 绿色低碳：LNG码头、岸电设施投资加大，海南、山东试点“零碳港口”。
3. 区域整合深化：长三角港口群一体化提速，津冀港口协同优化资源。
4. 外贸结构优化：东南亚、中东新兴市场占比提升，对冲欧美需求下滑风险。

五、挑战与机遇

1. 挑战：

   • 外部风险：全球贸易摩擦、地缘冲突（俄乌、中东）增加航运不确定性。
   • 产能过剩：部分港口同质化竞争激烈，利用率不足70%。
   • 成本压力：燃油价格波动、环保合规成本上升挤压利润。

2. 机遇：

   • 政策红利：RCEP深化、自贸港政策（海南）释放增量空间。
   • 新兴货种：新能源汽车出口带动滚装船需求，LNG进口年均增速超10%。
   • 内需支撑：国内基建投资拉动铁矿石、煤炭内贸需求。

     在这个过程中，博思数据将继续关注行业动态，为相关企业和投资者提供准确、及时的市场分析和建议。

    《2025-2031年中国港口物流市场调查与发展前景研究报告》由权威行业研究机构博思数据精心编制，全面剖析了中国港口物流市场的行业现状、竞争格局、市场趋势及未来投资机会等多个维度。本报告旨在为投资者、企业决策者及行业分析师提供精准的市场洞察和投资建议，规避市场风险，全面掌握行业动态。