数据透视：2024年中国运动型多用途乘用车（SUV）产量月度统计，累计产量达1358.2万辆

一、概念概况

SUV（Sport Utility Vehicle）即运动型多用途汽车，融合了旅行车的空间功能与货卡车的越野性能，主要分为城市型和越野型两类。其核心优势包括大空间、强动力、高通过性及安全性，契合中国消费者对多功能车型的需求。自2021年起，SUV市场份额持续攀升，2023年前11个月首次以50.7%的占比超越轿车，成为乘用车市场主导车型。

二、行业特点

1. 市场集中度高，竞争激烈：截至2024年，行业供应企业超**家（未披露具体数量），自主品牌与合资品牌并存，新车型迭代加速，价格带下探加剧竞争。
2. 新能源与智能化转型显著：新能源SUV渗透率快速提升，自动驾驶功能（如L2级及以上）逐步普及，智能座舱、电动尾门等配置成为差异化竞争焦点。
3. 区域市场分化：华北、华东等经济发达地区需求旺盛，中西部及下沉市场潜力待释放。

三、市场现状

1. 产量增长稳健，年末波动明显

   • 2024年全年：累计产量达1358.2万辆，同比增长10.3%。
   • 月度波动：12月产量154万辆，同比激增24.6%，但环比下降2%（11月为157.1万辆），反映年末产能调整。

     
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         据博思数据发布的《2025-2031年中国SUV市场变革与投资策略调整报告》表明：2024年我国运动型多用途乘用车（SUV）产量累计值达1358.2万辆，期末总额比上年累计增长10.3%。

     指标	2024年12月	2024年11月	2024年10月	2024年9月	2024年8月	2024年7月
     运动型多用途乘用车（SUV）产量当期值(万辆)	154	157.1	135.2	123.1	108.6	98.5
     运动型多用途乘用车（SUV）产量累计值(万辆)	1358.2	1209.1	1051.4	916.2	796.3	668.1
     运动型多用途乘用车（SUV）产量同比增长(%)	24.6	26	18.2	5.3	6.2	2
     运动型多用途乘用车（SUV）产量累计增长(%)	10.3	9.8	8.2	7.8	9.5	9.1
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         据博思数据发布的运动型多用途乘用车（SUV）市场分析报告中，2024年全国各省市运动型多用途乘用车（SUV）投资数据统计如下：

   • 季节特征：下半年增速快于上半年，如6-12月累计产量同比增速从10.4%提升至全年10.3%。

2. 需求端持续扩张

   • 消费升级驱动：人均可支配收入增长（2016-2022年CAGR 6.7%）推动中高端SUV需求。
   • 新能源占比提升：2024年新能源SUV销量占比预计超30%，成为增长核心引擎。

3. 出口表现亮眼

   • 自主品牌Top15出口车型中SUV占比显著，2023年出口量达**万辆（未披露具体数据），中东、东南亚为主要目标市场。

四、未来趋势

1. 市场规模持续扩容：预计2028年市场规模达3.9万亿元，2023-2028年CAGR 9.7%，由销量增长（预计2030年汽车总销量3500万辆）及均价上升（新能源与智能化推高溢价）驱动。
2. 技术迭代加速：
   • 电动化：800V高压平台、固态电池技术应用将提升续航与充电效率。
   • 智能化：城市NOA（导航辅助驾驶）功能普及，AI座舱交互体验升级。
3. 细分市场差异化竞争：
   • 硬派越野SUV：迎合户外消费热潮，如长城坦克系列、比亚迪仰望品牌。
   • 紧凑型SUV：下沉市场主力，性价比与低使用成本是关键。

五、挑战与机遇

1. 挑战：

   • 竞争白热化：价格战加剧，合资品牌降价压力传导至自主品牌。
   • 技术壁垒：芯片、高阶智驾研发投入高，中小企业生存压力大。
   • 政策风险：碳排放法规趋严，传统燃油SUV转型成本攀升。

2. 机遇：

   • 政策红利：新能源汽车购置税减免、充电基建补贴等政策持续利好。
   • 出口蓝海：一带一路沿线国家需求增长，自主品牌出海加速。
   • 后市场潜力：二手车交易量攀升（2024年SUV占比超40%），延保、改装服务增值空间大。

     在这个过程中，博思数据将继续关注行业动态，为相关企业和投资者提供准确、及时的市场分析和建议。

   《2025-2031年中国SUV市场变革与投资策略调整报告》由权威行业研究机构博思数据精心编制，全面剖析了中国SUV市场的行业现状、竞争格局、市场趋势及未来投资机会等多个维度。本报告旨在为投资者、企业决策者及行业分析师提供精准的市场洞察和投资建议，规避市场风险，全面掌握行业动态。