数据透视：2024年中国水运货运量月度统计，累计产量达4188016万吨

一、概念概况

水运货运是指利用船舶、港口及相关基础设施，通过内河、沿海及远洋航线进行货物运输的物流方式，涵盖船舶设计制造、港口运营、航线管理、货物装卸与仓储等全产业链环节。作为全球贸易的“主动脉”，水运凭借其低成本、大运量、长距离运输优势，在中国综合运输体系中占比超过50%，是支撑“双循环”经济格局的核心物流通道。

二、行业特点

1. 规模经济显著：单船载货量可达数十万吨，单位运输成本仅为铁路的1/3、公路的1/6，尤其适合大宗商品（煤炭、矿石、原油）和集装箱运输。
2. 绿色低碳属性：单位货物碳排放量仅为公路的1/10，契合“双碳”战略目标，新能源船舶推广加速。
3. 国际性强：90%以上的外贸货物依赖海运，与“一带一路”沿线国家贸易量占比持续提升。
4. 自然条件制约：航道水深、气候灾害（如台风）对运营效率影响显著。

三、市场现状

1. 总量稳中有升，增速结构性分化

   • 2024年数据：全年货运量累计达98.11亿吨（同比+4.7%），但月度波动明显（如7月同比仅增0.3%，5月达6.5%），反映内外需修复不均衡。

     
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         据博思数据发布的《2024-2030年中国水运市场现状分析及投资前景研究报告》表明：2024年我国水运货运量累计值达4188016万吨，期末总额比上年累计增长3.8%。

     指标	2024年12月	2024年11月	2024年10月	2024年9月	2024年8月	2024年7月
     水运货运量当期值(万吨)	90600	88943	85712	83145	83859	79214
     水运货运量累计值(万吨)	981060	890460	801517	715804	632659	548800
     水运货运量同比增长(%)	5.7	5.2	2.3	3	3.3	0.3
     水运货运量累计增长(%)	4.7	4.6	4.6	4.8	5.1	5.4
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         据博思数据发布的水运货运市场分析报告中，2024年全国各省市水运货运投资数据统计如下：

   • 区域格局：长三角、珠三角及长江干线货运量占比超70%，安徽、湖南等内河省份增速领先（依托长江黄金水道升级）。

2. 政策与投资双轮驱动

   • 2024年水运固定资产投资达1980亿元，接近2023年全年水平，重点投向智慧港口、绿色航道和多式联运枢纽。
   • 《国家综合货运枢纽补链强链》等政策强化港口群协同，京津冀、粤港澳大湾区枢纽能级提升。

3. 竞争格局集中化

   • 头部企业（如中远海运、招商局港口）市场份额持续扩大，行业CR10超60%，中小型企业面临整合压力。

四、未来趋势

1. 绿色智能化转型加速

   • LNG动力船、氢燃料船舶试点扩大，2025年新能源船舶占比目标提升至15%。
   • 区块链、AI调度系统应用深化，港口无人化作业覆盖率预计达40%。

2. “一带一路”红利释放

   • RCEP深化推动东南亚航线货运量年增8%-10%，中欧陆海快线拓展至东欧内陆。

3. 内河航运振兴

   • 长江经济带、西江航运干线扩能改造，2030年内河货运量占比目标提升至35%。

五、挑战与机遇

1. 主要挑战

   • 环保压力：IMO 2025年硫排放新规推高燃油成本，部分老旧船舶面临淘汰。
   • 替代竞争：中欧班列分流部分高附加值货物，公铁水联运效率需进一步提升。
   • 地缘风险：红海局势、中美贸易摩擦加剧航线不确定性。

2. 核心机遇

   • 政策红利：中央财政设立1000亿元专项债支持港口绿色改造。
   • 技术赋能：数字孪生航道、智能集装箱跟踪系统降低物流损耗率。
   • 新兴市场：非洲、拉美基建缺口催生工程物流需求，中国港口EPC模式输出加速。

     在这个过程中，博思数据将继续关注行业动态，为相关企业和投资者提供准确、及时的市场分析和建议。

    博思数据发布的《2024-2030年中国水运市场现状分析及投资前景研究报告》介绍了水运行业相关概述、中国水运产业运行环境、分析了中国水运行业的现状、中国水运行业竞争格局、对中国水运行业做了重点企业经营状况分析及中国水运产业发展前景与投资预测。您若想对水运产业有个系统的了解或者想投资水运行业，本报告是您不可或缺的重要工具。